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Chronique de la Grande Région LRMP. Régionales2015: la fusion commence par l’addition des transports ferroviaires

imgresimgres-1À trois mois de la fusion, les deux régions Midi-Pyrénées et Languedoc-Roussillon ont toutes les deux présentées les nouveaux tarifs en vigueur sur leurs lignes de TER respectives. Très différentes! Explications de Martin Malvy: « La tarification des TER est un exercice extrêmement difficile qui dépend des conventions signées avec la SNCF. Jusqu’à maintenant, les conventions de Languedoc-Roussillon et de Midi-Pyrénées étaient décalées dans le temps. Nous avons délibéré pour qu’elles soient toutes les deux terminées en 2016 et qu’une nouvelle négociation commune démarre cette année-là. En attendant, il est normal, et judicieux, que des expérimentations soient menées. Une étude approfondie de ces retours d’expérience permettra d’établir la future convention avec la SNCF. »

Le Languedoc-Roussillon lance les TER à 1 euro! Sous la com, l’info…

Ce lundi est inauguré en Languedoc-Roussillon le TER à 1 euro. Alors que la région compte quelque 23.000 utilisateurs de TER, la SNCF mise sur une progression à deux chiffres de la fréquentation de ces lignes, selon le quotidien régional L’Indépendant. La Région compte notamment sur l’opération pour doper l’économie locale en développant la clientèle touristique. Coût de l’opération: 3,5 millions d’euros, intégralement pris en charge par la Région, en plus de la convention d’exploitation avec la SNCF dont le montant est d’à peu près 110 millions d’euros en 2015.

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